汽车拖拉机发电机的分解,接线图及电子调节器和电机的故障判断

外置调节器发电机:

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内置调节器发电机:

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F+或F或D接线柱作为磁场接线,与调节器的磁场端相连,为发电机转子的励磁提供必要支持

B-或E或-代表发电机定子的负极输出,与蓄电池负极和调节器的负极相连,通常直接接地。

N或P或W或R或L是发电机的中性点输出端,其电压为B+的一半,这个接线端主要用于连接转速表、充电指示灯、继电器等信号设备。

B+或B或+,这是发电机的正极输出端,经过整流后向车辆的蓄电池正极、调节器及车载电器提供电源

发电机分解图:

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电子调节器接线图:

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电子调节器的测试图:

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电子调节器调节电压的原理图:

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发电机的好坏判断:

第一步:给发电机连接上电源  外壳或者-极,接电源负极,F接电源正极观察是否有磁力

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第二步,用小灯泡或者万用表测量发电机B极和搭铁或者负极的电压

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